Говорят, при езде на газе заметна потеря мощности двигателя. Поэтому прежде чем установить газ на свой Хаммер Н2 прочитал все, что нашел по этой теме. Везде пишут разное, поэтому ставил на свой страх и риск. Теперь точно знаю: если потеря мощности и есть, то она настолько минимальна, что попросту незаметна. Теперь об установке. Ребята молодцы, поставили цилиндрический баллон на 150 л в багажное отделение. Там он никому не мешает и немного места для других вещей остается. Заправочное устройство врезали в лючок, поэтому заправляюсь как обычно. Откатал на газе пока немного, но уже приятно, что на заправке оставляешь меньше, чем когда катался на бензине.

Я про газ знаю уже давно, более того, активно им пользуюсь. Имею автопарк на 23 Газели (коммерческие перевозки), и благодаря ГБО каждый год экономлю на еще одну такую ГАЗель. Может, даже и больше. Баллоны установлены на 105 л, этого вполне хватает. Самое главное – идите к нормальным установщикам, которые хорошо поставят и гарантию дадут.

Я ставил газ на Калину. Все отлично, если часто и много ездишь – тогда оборудование окупается. В противном случае смысла ставить газ из-за экономии нет. Я на газе езжу уже 2 года, по самым скромным подсчетам сэкономил денег больше чем в два раза по сравнению с бензином. На газе и в пробках стоять приятнее, и по трассе ездить.

Езжу на газе более года. Ставил Ловато на Toyota Avensis. Баллон тор 54 литра, ВЗУ в лючке. Народ, вы даже не представляете, насколько газ – круто! Работает незаметно и точно так же, как и на бензине – в любую погоду. Только в морозы машина прогревается хорошенько, прежде чем переключается на газ, приходится ждать. Единственный минус – глохла на светофорах, но тут, думаю, дело в качестве газа, а не из-за косяков установщиков. Перезправился на другой заправке – все норм.

А меня, можно сказать, вынудили газ поставить. Никогда особо не гнался за «голубым топливом», ровно до тех пор, пока не стал работать за рулем. Оказывается, бензин очень и очень накладен, поэтому пришлось переводить свою лошадку на газ. Сначала относился очень скептически ко всему этому: газ сейчас дорожает, да и расход самого газа больше, чем расход бензина. Да еще и начитался всякого, что клапаны горят, динамика портится, свечи вылетают… Хорошо, что обратился к знатокам своего дела: в АГТС мне не только поставили ГБО, но еще и объяснили, как и что работает. Так вот: все, кто пишет, что газ плох, глубоко заблуждаются – проверено на собственном опыте. Проехал уже 5 тыс. км на газе и никаких минусов не заметил. Единственное, расход большой, но, как мне сказали, и это можно подрегулировать. Поеду на ТО, проконсультируюсь со специалистами.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен - качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Я – водитель с 15-летним стажем. Хочу сказать, что бензин сейчас совсем не тот. Нормального бензина не сыскать, да еще и на многих АЗС не доливают. С газом пока такой проблемы нет, поэтому на каждую свою новую машину ставлю. Вот сейчас пересел на Рено Дастер, баллон тор отлично встал на место запаски – места практически меньше не стало. Общий расход: смешанный цикл на трассе всего 9,5 л на сотню!

Хочу поделиться своим опытом установки газовой системы на свой автомобиль Шевроле Каптива (2014 гв, 2,4). Расход по бензину меня в целом устраивал (13-15 л/100 км по городу), но так как последний год очень сильно увеличились преодолеваемые на машине расстояния, я задумался о возможностях сократить расходы на топливо. Менять машину на дизель не хотелось, и идея переоборудовать автомобиль на газ показалась более чем разумной.

Сразу могу сказать: идея оказалась отличной и полностью себя оправдала!

Так как я раньше не сталкивался с подобной задачей, то решил сперва изучить рынок на предмет представленных компаний. В Санкт-Петербурге их оказалось не так много, а тех кто вызывал доверие ещё меньше…ставить газ в гараже я бы не решился - жизнь дорога. Итак, чтобы не вдаваться в долгие рассказы о выборе установочного центра, я сразу скажу, что остановился на Самойловой. Почему? По ряду факторов:

• грамотная консультация по телефону (вы бы знали чего я только не понаслушался от «горе-специалистов»)
• судя по количеству работ на сайте и общению с мастерами сервиса – опыт огроменный!
• сроки исполнения работ: всего 4 часа!
• и всё это в рассрочку без 1ого взноса!

В общем, отдал я им Каптиву на 4 часа и сидел ждал в комнате для клиентов, пока закончат… так сказать «в ожидании чуда»)). И чудо произошло!

Забрал машину и устремился к ближайшей АГЗС. Кстати, заправился сразу со скидкой: у этих ребят с Самойлова 7 не только центр по переоборудованию машин, но и партнёрская сеть заправок Vervex! И одна из заправочных станций в 3 минутах езды от сервиса. Дают при установке карточку с 5% скидкой на заправку. Получается примерно 1 рубль с 1 литра скидки…в общем, одна сплошная экономия со всех сторон)).

Здесь не лишним будет сказать, что поставил я систему Digitronic с баллоном на 74 л. Заправляю литров 60 газа, трачу на это чуть больше 1000 руб. На эти деньги я проезжаю более 300 км! На бензине дальше 200 км на такую сумму редко проедешь.

Мысль о более сотни бесплатных километрах греют душу и экономят деньги))).

Прошло уже полгода с момента установки и более 20 000 км газовая система отходила, за это время я успел 2 раза посетить газовое ТО… Мастера на сервисе попросили оставить отзыв о работе с ними. Хочу сказать, что я доволен! И, по моему мнению, самая явная причина тому – верное решение по выбору компании-установщика и надёжного оборудования.

Спасибо команде Автомобильных Газотопливных Систем!

Доверяйте свои автомобили профессионалам!

Я перевел на газ свой Опель Вектра. Это мой первый опыт, до этого даже не парился, ездил на бензине. К сожалению, цены на бензин сейчас совсем не радуют: в новостях пишут, что стоимость бензина падает, а как приезжаешь на заправку – одно разочарование. Вот я и решился. Конечно, теперь на заправках появляться гораздо приятнее. Прямо чувствуешь, как деньги в карманах остаются ) Не знаю как на других авто, но на моем потеря мощности двигателя заметна. Да и багажник стал заметно меньше (поставили баллон тор на место запаски, соответственно, саму запаску вожу в багажнике).

Бензин дорожает, а зарплата не растет. Именно это послужило основной причиной постановки газа в свой автомобиль. У меня DAEWOO NEXIA, хотел объем побольше, поэтому поставил цилиндрический баллон на 90 л. Из-за этого пришлось делать ВЗУ на кронштейне, однако я не жалею. Динамика машины радует, работает ничуть не хуже, чем на бензине. Тем более, что все настраивается прямо из салона. Двигатель стал работать заметно ровнее и даже как-то тише. Пока разница в расходе топлива непонятна, так как ставил совсем недавно.