Я – водитель с 15-летним стажем. Хочу сказать, что бензин сейчас совсем не тот. Нормального бензина не сыскать, да еще и на многих АЗС не доливают. С газом пока такой проблемы нет, поэтому на каждую свою новую машину ставлю. Вот сейчас пересел на Рено Дастер, баллон тор отлично встал на место запаски – места практически меньше не стало. Общий расход: смешанный цикл на трассе всего 9,5 л на сотню!

Если честно ставить  газ  было страшно! Потому, что  хватает  негативных  отзывов  об установщиках  и гаражных сервисах. Поэтому  было принято решение  обратиться  именно сюда. Ни о чем не  пожалела. На  мою Хондочку  Аккорд поставили мне  4 поколение  и  баллон вместо  запасного колеса. Ничего не изменилось  для  меня  лично. Едет  также, запахов нет. Знакомые  вообще не поверили-пока баллон не показала в  багажнике. По установке все отлично-вот только я  бы  на месте ребят мойку поставила и мыла  бы  машины перед установкой. Машины все  грязные и все  это  очень  не эстетично  выглядит.

Я поставил газ на Hyundai Sonata. Мне кажется, что расход великоват – 13 литров на сотню против 9 литров на бензине. Недоволен только этим параметром. Тяга осталась такая же, как на бензине, хотя многие обещают потерю мощности. Собираюсь в скором времени на ТО, надеюсь, что газовщики подкорректируют расход топлива, чтоб поменьше был (слышал, что это возможно).

Я теперь в АГТС постоянный клиент! Очень радует уровень сервиса: приезжаешь к ним, сдаешь автомобиль и буквально в  этот  же  день   получаешь обратно уже с ГБО. Впервые обратился к ним на установку Lovato на Фиат. Перед продажей снял ,  потом купил Форд Фокус и снова к ним приехал. Самое главное, что можно легко выбрать нужную конфигурацию: форму баллона, место для врезки ВЗУ и место для кнопки переключения.

Откатал на Своей Тойоте Камри с газом уже 2 тыс. км. Эмоции только положительные! Поставил баллон-тор вместо запаски, конечно, место теперь в багажнике маловато, но пока обхожусь. И это единственный минус. А теперь о самом главном: никакого запаха в салоне нет-жена переживала и я  долго откладывал установку. Видать, запах только у тех, кто дома на коленке ГБО ставил. Или в шарашке какой-нибудь. У меня все отлично - кто ездит со мной, тоже запаха не замечают. Ну уж а об экономии и говорить не буду, итак все знают, что газ пока дешевле бензина.

УменяJeepGrandCherokee. Поставил ГБО, баллон тор, ВЗУ в бампере. Расход газа на трассе около 20 л, бензин примерно 17-18. Все отлично, экономия ощущается, хотя зимой в морозы есть проблемы: на коротких поездках на газу ездить практически невозможно, так как машина толком не успевает прогреться (особенно когда некогда долго прогревать). Однако есть ехать куда-то далеко, то газ – вещь!

Долго сомневался, нужен ли мне газ на А8, но в конце концов, подумав, решил, что сэкономить несколько тысяч на топливе никогда вредным не будет. В общем, после долгих раздумий отправился в АГТС, где ребята поставили мне торроидальный баллон в багажник. Это, конечно, минус: места теперь здесь не так много, как хотелось бы, однако и к нехватке места привыкаешь. Тем более, что мне ничего габаритного туда и так ставить не приходилось. Зато заправка прямо в лючке стоит, и это существенный плюс: никаких врезок в бампер и прочих переходников. Минусов не заметил, пока жаловаться не на что.

Я смотрю, газ все популярнее становится. Езжу уже лет 5 на газе, а теперь из-за ажиотажа цена на газ стала подниматься. Но даже при увеличении цены на газ все равно пока экономия ощущается. Сколько езжу – ни одного минуса. В последний раз ставил газ на Chevrolet Captiva в АГТС, ребята молодцы, поставили оборудование, все сами настроили и гарантию дали. Считаю, что машина нужна для комфорта: не надо думать, почему свечи троят и откуда в салоне воняет газом. Приехал на сервис – тебе все сделали в лучшем виде и катаешься дальше.

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими  пробегами -это время уже не загорами).

Для меня самое главное было – чтобы не было потери мощности при установке ГБО. На разных форумах пишут по-разному, поэтому пока не попробуешь, так и останешься в неведнии. У меня Jeep Commander (рабочая лошадка), постоянно на нем, постоянно в движении. Решил, наконец, установить ГБО, чтобы затраты на топливо были поменьше. Посоветовавшись со специалистами, решил ставить Lovato, так как говорят, что именно это оборудование не дает потери мощности. В итоге поставил ГБО в АГТС. И теперь жалею, что раньше не поставил: никаких ужастиков, что пишут в интернете, нет! Нет ни потери мощности, ни запаха газа, ничего пока не прогорело (с ГБО езжу уже 2 года), только фильтр разок пришлось заменить. Буду покупать новый автомобиль – из салона сразу на установку газа поеду.